الخط الأخضر لمترو دبي يستقطب أكثر من 37 مليون راكب خلال عام 2012
دبي " المسلة " … شهد الخط الأخضر لمترو دبي خلال العام الماضي 2012 إقبالا واسعا من قبل الجمهور حيث بلغ عدد مستخدميه 37 مليونا و576 ألفا و839 راكبا. واستمر هذا النمو في العالم الحالي حيث بلغ عدد الركاب في شهر يناير الماضي ثلاثة ملايين و827 ألفا و895 راكبا وذلك لما يحققه الخط الاخضر من تكامل ملموس مع وسائل النقل الجماعي الأخرى وتغطيته للمناطق السكنية والتجارية ومنطقة الأعمال والمناطق الثقافية والرياضية والصحية المختلفة الأمر الذي أكسبه تميزا في تلبية رغبات الأفراد نحو وجهاتهم المختلفة.
وأوضح عدنان الحمادي المدير التنفيذي لمؤسسة القطارات في هيئة الطرق والمواصلات أن الخط الأخضر للمترو والذي يبلغ طوله حوالي 23 كيلو مترا ويضم 12 محطة فوق الأرض و8 محطات تحت الأرض يلبي متطلبات وحاجات الأفراد في التنقل في مختلف المناطق الرئيسة في إمارة دبي كونه يمتد في خط سير حيوي بدءا من محطة اتصالات التي تمكنت العام الماضي من استقطاب ما يقارب 542 ألفا و291 راكبا وهي تمتاز بموقع جغرافي هام حيث تقع في منطقة القصيص على شارع النهدة وتعتبر ذات كثافة سكانية عالية ما يجعلها نقطة جذب للعديد من الجمهور وخاصة القادمين من إمارة الشارقة والإمارات المجاورة لها .
وأشار إلى أن أبرز ما يميز هذه المحطة وجود مبنى لمواقف المركبات متعدد الطوابق يرتبط بمحطة حافلات نقل الركاب كما أن المبنى يرتبط بجسور مشاة مكيفة للوصول لمحطة المترو . ولفت إلى أن الخط الأخضر يمتد لمحطات متتابعة كمحطة القصيص التي شهدت خلال العام الماضي ما يقارب مليون و102 راكب ومحطة المنطقة الحرة في مطار دبي والتي شهدت مليونين و232 ألفا و963 راكبا أما محطة النهدة فقد ارتادها مليون و430 ألفا و435 راكبا فيما شهدت محطة الإستاد خلال العام الماضي ما يقارب مليونا و969 ألفا و994 راكبا .
ونوه إلى أن هذه المحطات تخدم مناطق ذات كثافة سكانية عالية ومراكز تجارية ورياضية بارزة كالنادي الأهلي ومركز اللولو ومركز البستان وجمعية الاتحاد في الطوار ووزارة التربية والتعليم الى جانب وزارة الأشغال العامة ومركز خدمة بلدية دبي. وفيما يتعلق بمحطة القيادة التي تقع بمحاذاة مبنى القيادة العامة لشرطة دبي فإنها شهدت خلال الفترة الماضية إقبالا كبيرا وصل إلى نحو مليون و49 ألف راكب .
وتمتاز هذه المحطة بأنها ترتبط بجسر مكيف للجهة الأخرى من شارع الاتحاد وذلك لخدمة الركاب الراغبين في التوجه إلى مركز الممزر والمحلات التجارية المتنوعة بعدها تأتي محطة أبوهيل والتي تعد مقصدا للعديد من الأفراد حيث وصل عدد الركاب فيها إلى مليون و422 ألفا و122 راكبا كونها منطقة شعبية تجارية . ويتوفر في هذه المحطة العديد من المحلات والمراكز التجارية المتنوعة كمركز أبوهيل ومراكز صحية ومدارس كما أنها تعد من المحطات التي توفر تكاملا بين مختلف وسائل النقل الجماعي لوجود محطة للحافلات ومبنى انتظار مكيف للركاب.
أما محطة أبو بكر الصديق فإنها تخدم مناطق يغلب عليها الطابع التجاري ومحلات بيع التجزئة ومواد البناء وفنادق ومراكز تجارية لذلك فان عدد ركابها في العام 2012 بلغ مليونين و274 ألفا و984 راكبا تليها محطة صلاح الدين والتي تقع في قلب المنطقة التجارية في إمارة دبي وتمتاز بقربها من مراكز تجارية وشقق فندقية وصل عدد ركابها إلى مليونين و659 ألفا و777 راكبا.
وتأتي بعد ذلك محطة الاتحاد وهي إحدى المحطات التي يلتقي فيها الخطان الأخضر والأحمر وتتيح لمستخدميها التنقل من وإلى الخط الأحمر لإكمال الرحلة للوجهة المراد الوصول إليها حيث تمتاز بقربها من منطقة الأعمال بدبي كما يشمل الخط الأخضر محطة بني ياس والتي شهدت ازدحاماً كبيرا خلال العام الماضي وصل إلى 4 ملايين و379 ألفا و949 راكبا كونها تتميز بموقع جغرافي هام أما محطة نخلة ديرة والتي تعد مقصدا آخر للسياحة فقد بلغ عدد مرتاديها مليون و513 ألف راكب.
أما محطة الرأس فهي من المحطات الحيوية كونها قريبة من المركز التجاري القديم لدبي ومقصداً للزائرين والسياح ووصل عدد مرتاديها إلى مليون و447 ألفا و959 راكبا تليها محطة الغبيبة التي تقع في قلب دبي النابض في منطقة البستكية والشندغة بالقرب من قرية التراث والغوص حيث شهدت إقبالا ملحوظا خلال العام الماضي بلغ 3 ملايين و292 ألفا و924 راكبا.
وحول المحطات الأخرى أوضح المدير التنفيذي للقطارات أنه من ضمن المحطات الهامة للخط الأخضر محطة الفهيدي والتي تصدرت أعلى عدد من الركاب خلال 2012 والذي وصل إلى 4 ملايين و582 ألفا 606 ركاب كونها تمتاز بموقعها وتخصصها بوجود مراكز لبيع الإلكترونيات والحواسب الآلية والمصارف الرئيسة.
وأشار الحمادي إلى أن محطة برجمان تعتبر المحطة الثانية التي يلتقي فيها الخطان الأحمر والأخضر وتمتاز بمحاذاتها لمركز برجمان وغيرها من المحلات التجارية والسكنية المتنوعة تليها محطة عود ميثاء والتي وصل عدد الركاب فيها مليونين و885 ألفا و576 راكبا وتتسم بقربها من المراكز الثقافية والصحية وتأتي بمحاذاة من مستشفى راشد وكافة الأندية الثقافية والرياضية .. أما محطة مدينة دبي الطبية فهي تلبي احتياجات مختلف أفراد المجتمع حيث شهدت العام الماضي حوالي مليونا و800 ألف و370 راكبا.
وأكد عدنان الحمادي أن الخط الأخضر بشكل عام تمكن خلال فترة وجيزة من تحقيق إنجازات كبيرة وذلك من خلال محطاته الحيوية التي استقطبت أعدادا كبيرة من أفراد المجتمع والزائرين واستطاع أن يكون مكملاً لمسيرة النجاح الذي حققه الخط الأحمر لمترو دبي .. مشيرا إلى أن هذا النجاح يسهم في تعزيز العزيمة والإصرار على العمل المستمر والمتواصل من أجل توسعة شبكة القطارات خلال الفترة المقبلة.
المصدر : وام
