أبوظبي "المسلة"… وقَعت شركة أبوظبي للمطارات اليوم عقد إنشاء مبنى المطار الرئيسي الجديد لمطار أبوظبي الدولي مع تحالف شركة "تاف" و"سي سي سي"و"آرابتك" بقيمة 8ر10 مليار درهم إماراتي.
ومن المتوقع افتتاح المشروع الاستراتيجي خلال العام 2017 ليكون البوابة الجوية الرئيسية للعاصمة أبوظبي.
ومن المقرر البدء بعمليات تشييد هذا المشروع الحيوي الذي يمتد على مساحة 700 ألف متر مربع في الربع الثالث من العام الجاري ليكون أحد أضخم مشاريع تطوير البنية التحتية التي تقوم عليها إمارة أبوظبي.
ويتم تشييد المبنى وفق خطة عملية تمتد على مرحلتين لتشمل المرحلة الأولى استكمال عمليات البناء خلال 4 سنوات تليها مرحلة التقييم والتشغيل التجريبي التي تستمر على مدى 9 أشهر لقياس كفاءة وجاهزية جميع عمليات المبنى الجديد قبل الافتتاح الرسمي للمشروع.
ويعد مشروع مبنى المطار الرئيسي الجديد أحد الدعائم الرئيسية لخطة شركة أبوظبي للمطارات للتأكيد على مكانتها القيادية عالميا في قطاع تشغيل وإدارة المطارات وتحقيق هدفها الاستراتيجي المستمر في توسيع وتطوير مطار أبوظبي الدولي والمساهمة في إقامة أفضل بنية تحتية وأرقى الخدمات لقطاع الطيران.
ويعمل المشروع على تعزيز المنظومة المتنامية للنقل الجوي والبري والبحري وعبر السكك الحديدية في الإمارة، وضمان تلبيتها للزيادة المطردة في أعداد المستخدمين بما يدعم الاستراتيجيات الاقتصادية والسياحية طويلة الأجل لإمارة أبوظبي ويتماشى مع رؤية أبوظبي 2030 في بناء اقتصاد متنوع ومستدام.
وقال علي ماجد المنصوري رئيس مجلس إدارة شركة أبوظبي للمطارات عن توقيع العقد ان مشروع تطوير مبنى المطار الرئيسي الجديد لمطار أبوظبي الدولي يأتي ضمن رؤية حكومة أبوظبي التنموية الطموحة للارتقاء بالطاقة الاستيعابية لمطارات العاصمة وتأكيد التزامها المستمر بتقديم مرافق وخدمات فريدة بمواصفات عالمية وإرساء بنية تحتية متكاملة تعزز المكانة المتنامية لمطار أبوظبي لاستقطاب المزيد من المسافرين وشركات الطيران العالمية فضلا عن الارتقاء بمكانة أبوظبي كمركز عالمي رائد لعمليات الطيران و وجهة جاذبة للأعمال والسياحة".
وأضاف إن شركة أبوظبي للمطارات تقوم بتنفيذ واستكمال هذا المشروع الاستراتيجي وفق أفضل المواصفات العالمية مع الاستمرار في إدارة عمليات أحد أسرع المطارات نموا في العالم وهي مسؤولية تفخر الشركة بتحملها وتمثل جزءاً حيوياً من رؤيتها والتزامها بتقديم أعلى مستويات الخدمة وتطوير البنية التحتية للنقل الجوي في إمارة أبوظبي ومواصلة تبني ثقافة التميَز في جميع خدماتها المقدمة للمسافرين والعالم.
وقام بتطوير التصميم المميز لمبنى المطار الرئيسي الجديد مكتب التصميم الهندسي العالمي الرائد "كوهن بيديرسون فوكس وشركاءه" بالتعاون مع مكاتب عالمية رائدة تضم "أوفي أروب" و"إن إيه سي أو" و"بي إن بي وشركاءه".
ويرتكز التصميم الفريد للمبنى على مفهوم تقديم تجربة مميَزة ومتكاملة للمسافرين ومستخدمي الخدمات في المبنى حيث روعيَ فيه ضمان تقديم أعلى مستويات الجودة في الخدمات والتي تتماشى مع التصنيف " إيه " للخدمات التابع للاتحاد الدولي للنقل الجوي "إياتا" وهي أعلى درجة في المساحات المخصصة لإجراءات المسافرين.
وتقوم شركة أبوظبي للمطارات وخلال مرحلة تشييد مبنى المطار الرئيسي بتطوير مجموعة من المشاريع المساندة حول المبنى مباشرة تشمل شبكة الطرق الداخلية المتجهة للمبنى الجديد والتي تربط المبنى بطريق أبوظبي- دبي السريع وتطوير مرافق ساحات المطار والطائرات وغيرها من متطلبات البنية التحتية التي تضمن توفير جميع مقومات تشغيل المبنى الرئيسي للمطار بحلول عام 2017.
وتقوم الشركة حاليا بتجهيز وإستكمال المناقصات المطلوبة لهذه المشاريع المساندة لضمان الانتهاء من تنفيذها في الفترة بين عامي 2014 و2016.
ويتمتع المبنى الجديد بمعايير ومواصفات صديقة للبيئة تدعم كافة المتطلبات اللازمة لتطبيق التنمية المستدامة، حيث تم تصميم المشروع ليحقق تصنيف لؤلؤتين حسب نظام التقييم بدرجات اللؤلؤ لبرنامج "إستدامة" الذي أطلقه ويديره مجلس أبوظبي للتخطيط العمراني.
ويتم إنشاء مبنى مجمع المطار الرئيسي الجديد باستخدام مواد بناء صديقة للبيئة مثل الواجهات الزجاجية المائلة لتجنب درجات الحرارة العالية وضمان كفاءة أنظمة التكييف إضافة إلى توفير إضاءة للمساحات الداخلية.
.jpg)
ويضم المبنى مرافق متكاملة لخدمة المسافرين وسوقا حرة متطورة وشاملة تلبي جميع الاحتياجات وتمتد على مساحة 18 ألف متر مربع إضافة إلى سلسلة من أفخر العلامات التجارية العالمية ومجموعة من المطاعم والمقاهي على مساحة 10 آلاف متر مربع لتقديم عروض وخدمات متنوعة.
وتتضمن مرافق المسافرين في المبنى الجديد فندقاً في منطقة الترانزيت بالإضافة إلى متحف تراثي وثقافي والعديد من صالات الضيافة بمستويات عالية من الفخامة والخدمات المتكاملة لخدمة ركاب شركات الطيران العالمية وذلك على مساحة 500ر27 متر مربع.
ومن أبرز مزايا المبنى الجديد تواجد 165 مكتبا لإتمام إجراءات السفر و48 جهازا للخدمة الذاتية لتصل القدرة الاستيعابية لاستكمال الإجراءات إلى حوالي 8500 مسافر في الساعة الواحدة.
وتم تصميم نظام مناولة الحقائب لتصل لما يزيد عن 19 ألف حقيبة في الساعة من خلال نظام أحزمة نقل الحقائب بطول 22 كم و10 منصات لجمع الحقائب.
ويضم المبنى 136 ممرا للتفتيش الأمني بالإضافة إلى 25 ممرا آخر للموظفين.
وتتميز ساحة الطائرات بتصميم متكامل لتكون قادرة على استيعاب 65 طائرة بما في ذلك طائرات أيرباص إيه-380 العملاقة.
وتشهد عمليات إنشاء المبنى استخدام 69 ألف طن تقريبا من الفولاذ وأكثر من 680 ألف متر مكعب من الإسمنت وما يقارب نصف مليون متر مربع من الفولاذ والزجاج الخارجي إضافة إلى 135 ألف طن من حديد التسليح و360 ألف متر مربع من الأسقف المعلقة و325 ألف متر مربع من أرضيات الحجارة الطبييعية.
المصدر : وام
