الرفاهية ومرونة الأسواق وتناغم الأسطول أهم مزاياها
القاهرة – المسلة – وصلت منذ قليل مطار القاهرة الجوي الطائرة الرابعة لمصرللطيران من طراز B737-800 NG رحلة رقم MS3330 حروف تسجيل SU -GEI قادمة من مصنع بوينج بمدينة سياتل فى الولايات المتحدة الأمريكية، لتنضم لأسطول مصرللطيران ، لتصبح بذلك الطائرة الرابعة والستين في أسطول الشركة بعد خطة الإحلال والتحديث و الرابعة والعشرين من نفس الطراز.
رغبات العملاء
وقال صفوت مسلم رئيس مصرللطيران رغم أن هذا الطراز ليس الوحيد فى عائلة بوينج ٧٣٧، والتى تضم عدة طرازات قصيرة ومتوسطة وطويلة المدى، إلا أن اختيار مصرللطيران له جاء بناء على أبحاث عديدة قامت بها تضمنت التوفيق بين رغبات العملاء فى الاستمتاع بتجربة سفرهم على خطوط الشركة، واحتياجات الأسواق المختلفة التى تغطيها مصر للطيران .
المرونة
واكد مسلم ان هذه المرونة فى المتطلبات التى يوفرها طراز B737-800 جعلته اختيار الشركة الأول فى استراتيچيتها نحو تحديث الأسطول، وهو الاختيار الذى أثبت نجاحه ولاقى استحسان العملاء مع تشغيل الثلاث طائرات السابقة.
الراكب والسماء
فبإمكان العملاء الاستمتاع بشكل أكبر بالسماء ليس فقط من النوافذ المتسعة، ولكن أيضا بالتصميم الجديد الذى راعت بوينج تصنيعه وفقا لمبدأها “Boeing Sky Interior” بحيث يشعر الراكب وكأنه جزء من السماء. هذا بخلاف تصميم المقاعد بشكل أفضل وفى هذا الصدد أدخلت مصرللطيران بعض التعديلات عليها بحيث أصبحت أكثر اتساعًا للركاب، وتعدد الوسائل الترفيهية.
تحقيق التوازن
واضاف الطيار شريف عزت رئيس مصرللطيران للخطوط الجوية على الجانب التسويقي يساعد هذا الطراز على تحقيق التوازن بين زيادة تردداتها على وجهاتها متوسطة المدى و الأكثر كثافة بشكل دورى، و أيضا التواجد فى أسواق أخرى تسعى لتغطيتها.
خفض النفقات
كما يتماشي هذا الطراز مع خطة الشركة لتخفيض نفقاتها، فيقلل كل من استهلاك الوقود بنسبة ٦٪ مقارنة بنفس الطراز الموجود حاليا بالشركة وتكاليف الصيانة بنسبة ٢٠٪ وأيضا تكاليف التشغيل بنسبة ٨٪.
24 طائرة
كما أن امتلاك مصرللطيران ل ٢٤ طائرةمن هذا الطراز،بخلاف ال ٥ طائرات الجارى استلامهم ضمن الصفقة قبل نهاية العام الحالي يحقق تناغما فى الأسطول ومن ثم ربحية أكبر، فأطقم الركب الطائر و المهندسون والفنيون على دراية بالفعل بتشغيل وفنيات هذا الطراز بعد اكتسابهم خبرة العمل به.
الاكثر انتشارا
جدير بالذكر أن هذا الطراز بدأ تصنيعه فى عام ١٩٩٨ وأدخلت عليه العديد والعديد من التعديلات حتى وصل إلى شكله الأكمل حالياً، وهو الطراز الأكثر انتشارًا بين كبريات شركات الطيران العالمية حيث تعاقدت بوينج على تصنيع ما يقرب من ٧١١٨ طائرة B737-800NG منذ بدء الإنتاج.
