-
الرئيس المدير العام يدق ناقوس الخطر
-
الوظائف غير المنتجة تزيد من الديون المتراكمة على الشركة
الجزائر ….. كشف الرئيس المدير العام للخطوط الجوية الجزائرية، علاش بكوش، عن تدهور الوضعية المالية التي تمر بها المؤسسة، منذرا بأزمة مالية صعبة لهذه الأخيرة والتي تساهم في إضعاف القدرة التنافسية والربحية العامة للشركة، معتبرا سبب الحالة المادية التي آلت إليها المؤسسة إلى الزيادة في الوظائف غير الإنتاجية والتي تستنزف أموال الشركة دون تسجيل أي مداخيل تُذكر، مايستلزم خفض الإنفاق العام للشركة سواء بتقليص عدد المناصب الإدارية أو خفض الميزانية المخصصة لهذا الجانب.
وفي رسالة رسمية موجهة إلى موظفي الشركة العامة للطيران المدني، فإن الشركة تتأسف إزاء الوضع المالي المتدهور للشركة العمومية، والتي تعد من أصعب الحالات التي تمر بها في تاريخها بسبب الإدارة الكارثية بحسب المحور.
تكاليف
وقال بكوش وفقا للرسالة التي أبرقها لموظفي المؤسسة العمومية أول أمس، إن شركتنا تواجه الآن وضعا يتسم بالحساسية البالغة التي تتسم بالنتائج العملية السلبية نفسها والتي تولدت عن الزيادة المستمرة في التكاليف، والمنافسة المباشرة وغير المباشرة، والتي تؤثر على الإفراط في الوظائف غير الإنتاجية، والقيود على الخدمات العامة المكلفة والديون الثقيلة.
منافسة
ولفت المتحدث إلى أن كل هذا يساهم في إضعاف قدرتنا التنافسية والربحية العامة للشركة ، مضيفا في الوقت ذاته بأن النتيجة المباشرة لذلك التدهور الخطير لخزينة المؤسسة وقدرتنا على الاستثمار ، ويشدد ذات المسؤول على أنه بدون الاستثمار، لن تكون الشركة قادرة على الحفاظ على منافسة الشركات الضخمة العاملة في السوق المحلية لفترة طويلة ، وهو الأمر الذي يشير إلى أن الامر سيُلزم الشركة الوطنية على اتخاذ جملة من القرارات والإجراءات لترشيد إنفاقها والرفع من حجم مداخيلها السنوية سواء بتقليص عدد العمال الإداريين وغيرها من التدابير التي ترفع من إنتاجية المؤسسة.
وفي حديثه إلى جميع موظفي الشركة، دعا علاش المتعاونين معه قائلا في هذا السياق لابد من الاهتمام بالحفاظ على الوظائف واستدامة الجناح التجاري الوطني، مناشدا ضمير مسؤوليه وجميع العمال والمديرين التنفيذيين والنقابات العمالية للتعبئة الفعالة في تجاه مراقبة التكاليف اليومية.
وفي هذا الصدد، يقول بكوش يعتقد أنه لا يمكن إهمال أي اقتصاد صغير ، عن طريق إضافة الرواتب، باعتباره عنصرا رئيسيا من نفقات التشغيل لدينا، والحفاظ عليه في المستوى الحالي، يبدو لي ان تكون ضرورة مطلقة في محاولة لكبح جماح الانفاق والانخفاض في نتائج التشغيل لدينا على حد قوله.
