المسلة السياحية
الجزائر – تعتزم الخطوط الجوية الجزائرية مباشرة مخطط تطوير 2021-2025 يسمح لها بدعم مكانتها في السوق الجزائرية و حجز مكانة مرموقة في سوق النقل الجوي العالمي، خاصة في الفضاء الإفريقي، حسبما افاد به بيان لوزارة النقل.
و أوضحت الوزارة عبر صفحتها بموقع التواصل الاجتماعي “فايسبوك” أنه انتهت للقاءات التي باشرها وزير النقل، عيسى بكاي، مع المديرية العامة لشركة الخطوط الجزائرية بهدف دراسة وضعيتها وإعداد مخطط إعادة هيكلتها وإصلاح تسييرها، ترأس الوزير اجتماعا، يوم الأربعاء، بحضور ممثلي الوزارة و الرئيس المدير العام بالنيابة للمؤسسة، ومستشاره للشؤون المالية، ومديرة قسم التجارة ، ومديرة تسيير المداخيل ، و مدير المالية والمحاسبة ومكلف بالدراسات والتحليل.
ملامح التعافي والتطوير
و أوضح البيان ” ان رئيس الخطوط بالنيابة استعرض خلال الاجتماع الخطوط العامة لخطة الشركة للتعافي والتطوير ما بعد دحر جائحة كورونا ،آخذا بعين الاعتبار التغيرات الكبيرة التي يشهدها نشاط النقل الجوي على المستوى المحلي، الجهوي والدولي.
وفي هذا الإطار لخص جملة من الإجراءات الواجب اتخاذها لحجز “مكانة مرموقة” للشركة خاصة في الفضاء الإفريقي الذي يشهد “تطورا ملحوظا” في جميع المجالات.
نقاط القوة والضعف
من جهتهم عرض ممثلو قطاعات الخطوط الجزائرية المحاور الأساسية لمخطط التطوير 2021-2025 التي تعتزم الشركة مباشرته، والذي جاء بعد دراسة معمقة لنقاط قوتها وضعفها وتحليل واقع النقل الجوي العالمي ، والإحاطة بوضعية الشركات المنافسة وهيكلتها وطرق تنظيمها وعملها و التحولات الكبرى التي تعرفها.
تنمية الخطوط الداخلية
وشمل هذا المخطط، على وجه الخصوص، تدعيم مكانة الشركة في السوق الجزائرية وتنمية و تطوير الخطوط الداخلية، تجديد أسطول الجوية الجزائرية وزيادة عدده مرحليا بما يسمح بدخول السوق الأفريقية المتنامية، مراجعة النصوص القانونية والتنظيمية المسيرة لنشاط النقل الجوي، و كذا إعادة هيكلتها بخلق فروع لها متخصصة في النشاطات الثانوية للطيران.
وفي هذا الشأن، من المنتظر، حسب نفس المصدر، إنشاء شركة للصيانة قبل 31 ديسمبر المقبل و شركة الخدمات الأرضية في غضون سنة 2022.
ترقية الوجهة الجزائرية
و يشمل المخطط كذلك العمل على الانضمام إلى تكتلات مهنية معينة ، و ترقية الوجهة الجزائرية بالتعاون مع الهيئات و المؤسسات المعنية إلى جانب إدخال التكنولوجيا و الرقمنة في جميع الخدمات الموجهة للزبائن “لترقيتها و جعلها أكثر جاذبية”.
تحديث شبكة الأسعار والحجز
من جهة أخرى، تم خلال الاجتماع عرض سياسة الأسعار المعتمدة من طرف الخطوط الجوية الجزائرية ، حيث تم التطرق إلى العناية الخاصة التي تحظى بها طريقة حساب أسعار تذاكر السفر على الخطوط الدولية و الداخلية و التطورات التي شهدتها هذه العملية المعقدة بإدخال تكنولوجيات تسيير المداخيل (Revenu Management)، الذي يسمح بتحديد شبكة الأسعار بصفة “دقيقة” و تسيير عمليات الحجز آليا في ظل المعطيات و المتغيرات الآنية التي تحكمها “المنافسة الشرسة” لشركات الطيران المنافسة.
رؤية واضحة
و ثمن الوزير ” بكاي ” المجهودات المبذولة لتحسين وضعية الشركة والحفاظ على مكتسباتها رغم “الظروف الصعبة” المحيطة بها والتي فرضتها جائحة كورونا،، مؤكدا من جهة أخرى، على ضرورة وضع مخططات تطور مرحلية تشمل المدى القصير والمتوسط و البعيد برؤية واضحة المعالم والأهداف و في آجال محددة.
القدرة الذاتية
كما شدد على ضرورة اعتماد شركة الخطوط الجوية الجزائرية على مقدراتها الذاتية و استغلال كل الفرص الداخلية المتاحة لتنفيذ مخططات تطورها، مذكرا بتعليمات رئيس الجمهورية و توجيهات الوزير الأول المتعلقة بإعادة هيكلة هذه الشركة الحيوية وتقويمها ومراجعة طريقة تسييرها وتحسين خدماتها وأمر بتنفيذها في وقتها المحدد.
الاستثمار الخاص
و أفاد ” بكاي ” أن فتح النقل الجوي للاستثمار الخاص هو من “أولويات الوزارة” و هو ما سيدعم خطة الوجهة الجزائرية خدمة للسياحة والإنعاش الاقتصادي.
داعيا الجوية الجزائرية إلى دراسة إمكانية خفض الأسعار على الخطوط الداخلية لتحفيز تنقل الجزائريين جوا إلى مختلف مناطق الوطن لاسيما إلى الجنوب الكبير.
وأج
