«الخرافي ناشيونال» تنفّذ مشروع المطار الجديد بـ 1.38 مليار دينار
تلقت لجنة المناقصات المركزية العروض المالية لمشروع إنشاء وإنجاز وتأثيث وصيانة مبنى الركاب الجديد بمطار الكويت الدولي (المبني II) والذي يعد أكبر مشروع تنموي في البلاد، أمس من التحالفات العالمية التي أهلتها وزارة الأشغال العامة للمشاركة في المشروع.
وحسب بيانات حصلت عليها «الأنباء» من لجنة المناقصات المركزية فإن 4 شركات تقدمت بعروض مالية للمشروع الضخم، جاء اقلها من نصيب شركة ليماك التركية عبر وكيلها المحلي شركة الخرافي ناشيونال إذ تقدمت بعرض مالي للمشروع قيمته 1.38 مليار دينار، وذلك بفارق كبير عن العطاء الثاني الذي تقدمت به الشركة الصينية للإنشاءات والهندسة ومن خلال وكيلها المحلي كوبري للمشاريع الإنشائية بقيمة 1.62 مليار دينار.
فيما تقدمت شركة ارابتك للإنشاءات الإماراتية بثالث اقل العطاءات المالية وعبر وكيلها شركة الماسية الهندسية للتجارة العامة والمقاولات بقيمة 1.69 مليار دينار، وجاءت شركة استالدي اس.بي.ايه واي سي اسطاش انشاءات برابع اقل العروض المالية وعبر الوكيل المحلي شركة عسلاء للتجارة العامة والمقاولات بقيمة 1.71 مليار دينار.
ووفقا للخطة الموضوعة لمشروع المطار فانه يحتوي على بوابات ذوات الأرقام من 30 إلى 51، بالإضافة إلى فندق لمسافري الترانزيت، وصالات لمسافري الدرجة الأولى وللشخصيات المهمة، ومواقف سيارات تتسع لنحو 4500 سيارة.
وقد طرحت وزارة الاشغال العامة مناقصة إنشاء وإنجاز وتأثيث وصيانة مبنى الركاب الجديد في 22 ديسمبر 2013 وأهلت 18 شركة عالمية للمشروع، وعقدت «الأشغال» عددا من الاجتماعات التمهيدية مع المقاولين العالميين لشرح المشروع والمتطلبات التي اشترطتها الوزارة بالتعاون مع المستشار الفني للمشروع شركة فوستر آند بارتنرز البريطانية.
وقد طلبت وزارة الأشغال كفالة بنكية قدرها 15 مليون دينار شريطة أن تكون صالحة لمدة 90 يوما. ويعد مشروع المطار من المشاريع الكبرى المدرجة ضمن خطة البلاد التنموية، وقد أعلنت وزارة الأشغال أن التكلفة التقديرية لمشروع مبنى الركاب الجديد الذي يؤسس لإطلاق محور جوي اقليمي في منطقة الخليج وزيادة قدرات المطار نحو 900 مليون دينار.
وكان مجلس الوزراء قد أصدر قرارا عام 2008 بتكليف وزارة الأشغال بتنفيذ مشروع مبنى الركاب الجديد بالتنسيق مع إدارة الطيران المدني باعتبارها الجهة المستفيدة من المشروع والمنوط بها تشغيل وإدارة هذا المرفق الحيوي، الذي سيستوعب نحو 25 مليون راكب سنويا فيما تبلغ طاقة استيعاب المبنى الحالي 8 ملايين راكب كحد أقصى.
ووفقا للمصادر فان وزارة الاشغال العامة وعبر قطاع هندسة المشاريع الإنشائية بالوزارة ستعكف على دراسة العطاءات المالية خلال الأشهر المقبلة على أن ترفع قرارها بالترسية النهائية إلى لجنة المناقصات المركزية في غضون 4 أشهر من الآن، متوقعة أن يكون توقيع عقود مشروع المطار في النصف الأول من 2015.
ووفقا للبيانات المتاحة عن الشركة التركية «ليماك» التي قدمت أقل العروض المالية لمشروع المطار فان الشركة تقوم حاليا بإنشاء وتطوير مبنى الركاب رقم 2 في مطار القاهرة الدولي، حيث فازت الشركة بالمشروع الذي يعد من اكبر المشروعات الحيوية في مصر بعد ثورة 25 يناير 2011. كما يوجد للشركة التركية مشروع ضخم آخر مع حكومة إقليم كردستان لإنشاء نفق كالي بمنطقة زاخو في كردستان العراق.
الانباء
