مطار الشارقة ينجز 80 % من أعمال المدرج الجديد
الشارقة "المسلة"…تسير الأعمال في مشروع المدرج الجديد لمطار الشارقة الدولي حسب أعلى المعايير العالمية، فيما بلغت نسبة الإنجاز في الأعمال المدنية أكثر من 80%، بحسب بيان صحفي أمس.
وقامت إدارة المطار بحضور الشيخ خالد بن عصام القاسمي رئيس دائرة الطيران المدني بالشارقة وعلي سالم المدفع، رئيس هيئة مطار الشارقة الدولي وعدد من مهندسي المطار من إدارة الهندسة والتطوير والقائمين على المشروع من استشاريين ومقاولين بزيارة ميدانية للموقع للوقوف على آخر المستجدات والمراحل التي قطعها هذا المشروع الحيوي.
وقال الشيخ خالد بن عصام القاسمي رئيس دائرة الطيران المدني بالشارقة عقب الزيارة إنّ مدرج الطائرات الجديد هو إضافة مهمة لمطار الشارقة الدولي، كونه يتمتع بمواصفات عالمية تجعله قادراً على استقبال طائرات الركاب والشحن العملاقة، وهذا من شأنه أن يكون ميزة مهمة لشركات الطيران العالمية التي تستخدم المطار.
وأضاف أن دائرة الطيران المدني تتابع الأمور المتعلقة بالمشروع من ناحية السلامة والأمن والعمليات، إلى جانب التنسيق المستمر مع الهيئة العامة للطيران المدني في الدولة من أجل استيفاء الشروط والمعايير المعتمدة لتشغيله وفق أعلى المعايير الدولية.
من جهته، قال علي سالم المدفع رئيس هيئة مطار الشارقة الدولي لـ الاتحاد «يأتي تنفيذ مشروع المدرج ضمن خطة التطوير التي يشهدها مطار الشارقة بناء على توجيهات صاحب السمو الشيخ الدكتور سلطان بن محمد القاسمي عضو المجلس الأعلى حاكم الشارقة، بما يتواكب مع المكانة المرموقة التي يتمتع بها المطار، واستجابة للنمو المتزايد في أعداد المسافرين وحركة الطائرات خلال السنوات الماضية، وعلى ضوء التوقعات في الفترة المقبلة ولاسيما أن المنطقة تشهد حركة نمو في قطاع الطيران».
وقال المدفع إن الأعمال في مشروع المدرج الجديد للطائرات تعتمد أعلى المواصفات العالمية بما يكفل إنجاز مدرج قادر على السماح بهبوط الطائرات الضخمة العملاقة، وكذلك هبوط الطائرات في أوقات الرؤية المنخفضة.
ويتكون المشروع من مدرج رئيسي بطول 4060 متراً وعرض 60 متراً، مواز له ممران رئيسيان وممرات ربط وعددها 10 ممرات والهدف منها تأمين خروج الطائرات من المدرج الرئيسي في أقصر وقت إلى مواقف الطائرات.
وسيتم تجهيز المدرج بأنظمة الملاحة الجوية والإضاءة والأعمال الإلكتروميكانيكية لتتناسب مع مستويات التشغيل بكفاءة (CAT II) بحيث تكون قابلة للتطوير إلى الدرجة (CAT III B) المعتمدة حسب مواصفات الهيئة العامة للطيران المدني بالدولة والمنظمة الدولية للطيران المدني(الإيكاو).
وتم تصميم المدرج لهبوط الطائرات الكبيرة وللأجيال الجديدة من الطائرات(Code F) مثل بوينج 747-800، وإيرباص A380، وطائرات الشحن العملاقة AN124 وAN225.
ويتضمن المشروع كذلك تنفيذ طرق خدمات بطول 15 كيلومتراً، وتشييد سياج أمني بطول 10 كيلومترات بمواصفات أمنية عالمية، إلى جانب تنفيذ أعمال تصريف مياه الأمطار من المدرج الرئيسي.
