افتتاح المدرج الجديد في مطار مسقط منتصف عام 2013
مطار راس الحد استراتيجيته سياحية بحته
العوفى: إنشاء هيئة طيران مستقلة يحقق مكانة مرموقة لسلطنة عمان عالمياً
مسقط "المسلة" …. أكد المهندس سالم بن ناصر العوفي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني ان انشاء الهيئة جاء من أجل النهوض بقطاع الطيران المدني وتنظيم هذا القطاع ورفع كفاءة أدائه بما يواكب التطور السريع في قطاع الطيران والزيادة المضطردة في كثافة الحركة الجوية في أجواء السلطنة والأقاليم المجاورة لها والقيام بمسؤولياتها على أعلى المستويات وأفضل الممارسات الدولية بما يضمن سلامة وأمن وانسيابية الحركة الجوية في الأجواء العمانية.
وقال في حديث لوكالة الانباء العمانية ان انشاء هيئة مستقلة تعنى بشؤون الطيران المدني سيحقق المكانة المرموقة للسلطنة في مجال الطيران على مستوى العالم في ظل المنافسة الشديدة التي تشهدها بيئة الطيران وذلك من خلال الارتقاء بتقديم أعلى مستويات الأمن وسلامة الطيران وفق المعايير العالمية الموصى بها من قبل منظمات الطيران الدولية والتي تتماشى مع التطور الذي يشهده قطاع الطيران .
وأكد الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للطيران المدني ان قطاع الطيران المدني في السلطنة سيشهد خلال الفترة المقبلة نقلة نوعية حيث تعكف الهيئة من خلال الاستعانة ببيت خبرة عالمية على اعادة هيكلة قطاع الطيران للاستفادة من تجارب الآخرين في تحقيق طموحات السلطنة في قطاع الطيران المدني .
وأوضح ان العمل في إعادة هيكلة هذا القطاع تتمثل في مراجعة وتشخيص الوضع الحالي وإعداد هيكل تنظيمي يتماشى مع الرؤية المستقبلية للهيئة وإعداد الوصف الوظيفي لجميع الوظائف مع وضع لائحة شؤون الموظفين المنظمة للعمل وتزويد الهيئة بالعوامل والإمكانات الاستراتيجية والتنفيذية اللازمة لتطبيق الهيكل التنظيمي المقترح.
وتوقع الانتهاء من إعادة هيكلة قطاع الطيران المدني ورفع الهيكل التنظيمي المقترح لمجلس إدارة الهيئة في الربع الأخير من هذا العام مشيرا الى أن الهيئة تقوم أيضا بأعداد الهيكل التنظيمي للاختصاصات اللازمة لعمل الهيئة ووضع المعايير المنظمة لقطاع الطيران المدني وأنشطة النقل الجوي إلى جانب وضع الآلية المناسبة لاستقطاب التخصصات الفنية في مجالات الطيران وتعزيز أوضاع الكوادر الوطنية العاملة في هذا القطاع.
وأوضح المهندس سالم بن ناصر العوفي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني أن دور الهيئة هو مشرع ومراقب لعمليات الطيران المدني والتأكد من أن اجواء السلطنة آمنة لعملية الحركة الجوية ..
كما أنه مراقب لعمليات التشغيل التي تتم ونهج منهج عالمي وآمن لجميع المسافرين اضافة الى تسويق مطارات السلطنة بمختلف دول العالم بالتعاون مع كافة الجهات المعنية من خلال التوقيع على اتفاقيات النقل الجوي سواء لخدمة الناقل الوطني أو لخدمة مطارات السلطنة لاستقطاب شركات جديدة .
وفيما يتعلق بمشاريع المطارات قال العوفى ان الاعمال الانشائية في مطارات السلطنة تمضي وفق الخطة المعتمدة لها … معربا عن أمله أن تكون تلك المطارات رافدا للاقتصاد العماني وتعود بفوائد اقتصادية وتجارية واجتماعية على المجتمع كما ان هذه المطارات ستوفر فرص عمل للشباب العماني وأخرى استثمارية وتجارية وسياحية لرجال الاعمال .
وأوضح انه يجري تنفيذ مطار مسقط الدولي حسب عدة حزم ووصلت نسبة الاعمال الانشائية بشكل عام بالحزمة الاولى التي تتضمن المدرج والبرج الى أكثر من 60 بالمائة ومن المتوقع الانتهاء من تلك الاعمال بنهاية العام القادم 2013 وبعدها يمكن افتتاح المدرج الجديد مبكراً امام حركة الطائرات والبدء في إعادة تأهيل المدرج الحالي ليعمل بعد ذلك المطار بمدرجين متوازيين.
ومضى يقول ان المدرج الجديد في مطار مسقط والذي يبلغ طوله 4 كيلو مترات سيكون جاهزا منتصف العام 2013 .. وفيما يتعلق بالحزمة الثانية تسير الأعمال فيه بشكل متصاعد فبرج المراقبة الذي يبلغ طوله /105 / أمتار تم الانتهاء حتى الان من تنفيذ /97/ مترا ولم يتبقى الا غرفة الجويين بالبرج الذي يجري العمل فيها الآن بصورة حثيثة .
وقال ان العمل في مكونات هذه الحزمة لمشروع مطار مسقط الدولي الجديد يسير بشكل جيد للغاية حيث يتسارع العمل في 12 مبنى جديدا والعمل جار الآن في مجمع ادارة الحركة الجوية بأقصى سرعة ممكنة للانتهاء من أعمال بناء هيكل المجمع والذي يضم مرافق الملاحة والأرصاد الجوية وبلغت نسبة انجاز هذه الحزمة أيضاً أكثر من 60 بالمائة .
اضاف رئيس الهيئة العامة للطيران المدني أن العمل متواصل لانجاز مبنى المسافرين والمباني الثانوية لهذا المبنى في الوقت المحدد حيث بلغت نسبة الانجاز حتى الان اكثر من /27/بالمائة.
وبين المهندس سالم العوفي ان المرحلة الاولى من مطار مسقط الدولي سوف تستوعب حوالي 12 مليون مسافر في السنة وهو مهيأ لاستيعاب 24 مليون مسافر في السنة في المرحلة الثانية وتوسعات اخرى لاستيعاب 48 مليون مسافر في السنة في المرحلة الثالثة مؤكدا أن مبنى المسافرين الحالي مهيأ لاستقبال 3 ملايين مسافر في السنة حاليا حيث يستقبل ويودع الان أكثر 5ر7 ملايين مسافر موضحا ان المطار يستقبل الان اكثر من 40 شركة طيران بأحجام مختلفة .
وأشارالى أن نسبة الانجاز الاجمالية لأعمال مشروع مطار مسقط الدولي قد بلغت أكثر من 45 بالمائة .
وفيما يتصل بمطار صلالة قال ان الاعمال الانشائية لمشروع مطار صلالة وصلت الى مراحل متقدمة سواء بالنسبة للمباني الاساسية للمشروع وبرج المراقبة الذي يصل طوله الى 39 متراً مشيرا إلى ان الاستشاري والمقاولين يعملون في الحزم الفنية المعنية بالأنظمة والجاهزية التشغيلية ومناولة الحقائب كفريق واحد لإنجاز المشاريع في الأوقات المحددة لها وهو مهيا لاستقبال مليون مسافر وهناك توسعات أخرى يمكن أن يستقبل أعداد أكثر من هذه حيث بلغت نسبة الانجاز بمطار صلالة 30 بالمائة .
وبالنسبة لمطارات ( الدقم ورأس الحد وأدم وصحار ) قال أنه تم تقسيمها إلى ثلاث حزم وقد أسندت الحزم الاولى والثانية لجميع المطارات وتم الانتهاء من الحزمة الاولى لمطارات أدم ورأس الحد وصحار .. وقد بلغت نسبة الانجاز في مطار الدقم إلى 88 % .. أما الحزمة الثانية فهي منتهية في مطار أدم وبلغت في مطار الدقم نسبة 24 % فيما بلغ في مطار صحار 75 % و 43 % في مطار رأس الحد .
أما فيما يخص الحزمة الثالثة لجميع المطارات فإنها على وشك الانتهاء من التصاميم التفصيلية لمباني المسافرين استعدادا لطرحها في مناقصة عامة للإنشاء موضحا أن مبنى المسافرين في كل المطارات الداخلية أعيد تصميمها لتكون مطارات فعالة وعملية مشيرا الى ان التصاميم الجديدة لكل المطارات ستكون متشابهة مع بعض الفروقات البسيطة مبينا انه وبمجرد الانتهاء من اعادة التصميم والموافقة عليه سيتم طرح مناقصة الانشاء للتنفيذ .
وأضاف المهندس سالم العوفي ان اعادة التصاميم لمباني المسافرين للمطارات الاقليمية سيعمل على تقليل التكلفتين الانشائية والتشغيلية على الشركة التي ستديرها فيما بعد وبالتالي فان الحكومة وعلى المدى البعيد ستكون مستفيدة من ذلك لان مشغل المطار بإمكانه الى أن يحول المطار الى مطار مربح خلال فترة سريعة …
مشيرا الى ان كل مطار من تلك المطارات الاقليمية له استراتيجية محددة فمطار صحار مثلا جاء انشائه من أجل خدمة محافظتي شمال وجنوب الباطنة اضافة الى المنطقة الصناعية في صحار والمشاريع الصناعية الموجودة بالميناء ورجال الاعمال فيما يعمل مطار الدقم من أجل خدمة منطقة الدقم الصناعية بشكل كبير وتفعيل عمليات الشحن .
أما مطار راس الحد فهو مطار سياحي بحت وستكون استراتيجية المطار سياحية اكثر منها صناعية من حيث استقطاب السياح من داخل وخارج البلاد وأن هناك توجه فيما بعد لتسيير رحلات مباشرة من خارج البلاد الى راس الحد اذا تطلب الامر مؤكدا أن كل المطارات الاقليمية مجهزة بمدرج طوله اربعة كيلو مترات وهي مهيأة لاستقبال كافة أنواع الطائرات التي يستقبلها مطار مسقط الدولي.
وأضاف المهندس سالم بن ناصر العوفي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني ان المطارات الاقليمية ليس منفصلة نهائيا عن مطاري مسقط الدولي وصلالة لان هناك رابط بين كل المطارات الاقليمية حيث ان برامج المراقبة الجوية والبرامج التي تستخدم في كل المطارات ستكون بنفس النظام الذي يتم استخدامه في مطاري مسقط وصلالة .
وأكد أن الهيئة تسعى ضمن مهامها المستقبلية لإيجاد جدوى اقتصادية لمجال الطيران في السلطنة من خلال تسويق المطارات الاقليمية ومطار صلالة على أساس أنها قادرة على استقطاب طائرات عالمية بحيث يتم تسيير رحلات مباشرة الى صلالة والمناطق الاقليمية دون التوقف في مطار مسقط الدولي وانشاء شركات طيران ذات كلفة اقتصادية قليلة تكون مكملة لما يقوم به الطيران العماني وتوفير خدمة موجهه لرجال الاعمال من خلال انشاء مركز استقطاب رجال الاعمال وتخليص معاملاتهم بشكل سريع وسلس يتيح لهم قضاء أعمالهم بشكل سريع والعودة مرة أخرى الى بلدانهم… موضحا أنه سيتم بمطار مسقط الدولي تخصيص مركز مخصص لرجال الاعمال والذي سيعمل على استحداث شركات تخدم فقط قطاع رجال الاعمال .
وعن الفرص الوظيفية التي ستوفرها تلك المطارات عند تشغيلها أكد ان هذا النوع من المشاريع والتي تعد من مشاريع البنية الاساسية التي تقدم خدمتها للمواطن والمستثمر من شأنها أن توفر فرص وظيفية كبيرة اثناء الانشاء وعند التشغيل .
وأعلن سالم العوفي أنه جار الان اعادة صياغة قانون الطيران المدني بحيث يتواكب مع التطور الحاصل في قطاع الطيران بالسلطنة بشكل خاص وقطاع الطيران بشكل عام حيث سيتم على نهاية العام الحالي صدور قرار خاص بوضع استراتيجية بعيدة المدى من أجل معرفة احتياجات الطيران بالسلطنة خلال الخمس السنوات او العشر السنوات القادمة من حيث الوجهات الجديدة وحجم اسطول الطائرات التي ينبغي توفيرها لتلك الوجهات .
وقال ان الهيئة سيكون دورها خلال الفترة المقبلة الى جانب قيامها بفتح المجال الجوي لأكبر عدد من الدول من خلال توقيعها لاتفاقية النقل الجوي مع دول العالم التنسيق مع الطيران العماني لمعرفة الوجهات الجديدة التي يرغب بتدشينها من أجل مخاطبة هيئة سلطة الطيران المدني في تلك الدولة لتوقيع اتفاقية النقل الجوي معها.
وأوضح أن الطيران العماني وبحجم أسطوله ووجهاته التي يطير اليها حاليا أمامه مجال كبير جدا في التوسع للنهوض بقطاع الطيران بالسلطنة خلال الفترة المقبلة .
وعن الشركات الجديدة التي ستقوم بتسيير رحلاتها الى مسقط قال أنه يوجد حاليا محادثات مع سلطتي الطيران بقبرص وبيلاروسيا من أجل تسيير رحلات الى مسقط والعكس صحيح من خلال قدرة الطيران العماني لتسير رحلاته الى تلك الدول.
وفيما يتعلق بتحسين خدمة الارصاد الجوية أكد رئيس الهيئة العامة للطيران المدني في ختام حديثه لوكالة الانباء العمانية أن هناك عدة خطوات سيتم استحداثها على هذه الخدمة من أجل الوصول بها بشكل مباشر الى المواطن والمقيم أولها بث نشرة متخصصة للتلفزيون العماني مباشرة باللغتين العربية والانجليزية من داخل مبنى الهيئة العامة للطيران المدني بحيث تكون المعلومات أكثر دقة وصحة والخطوة الثانية تحديث موقع الدائرة الارصاد بشبكة المعلومات الدولية /الانترنت / بحيث يسهل الوصول اليه ودائما به معلومات جديدة يستفيد منها اي شخص أو شركة ترغب في معرفة المعلومات الجديدة عن الاحوال الجوية بالسلطنة والخطوة الثالثة هي استحداث برامج خاصة بالهواتف الذكية التي تمكن الشخص من الحصول على نشرة الاحوال الجوية الى جانب استحداث بعض محطات الارصاد لمناطق أكثر لتصل الى /70 / محطة ارصاد في جميع المحافظات وذلك من أجل خدمة نطاق أوسع في السلطنة .
