المانيا ترفض 34 رحلة بالرمز بين ايربرلين والاتحاد للطيران مما يهدد التحالف بين الناقلتين

المانيا ترفض 34 رحلة بالرمز بين ايربرلين والاتحاد للطيران مما يهدد التحالف بين الناقلتين

  القاهرة – صالة التحرير – رفضت السلطات التنظيمية طلب شركة الاتحاد للطيران التي مقرها أبوظبي إضافة رمزها إلى بعض الرحلات التي تسيرها شريكتها اير برلين إلى ألمانيا وهو ما يعني أن الناقلة الألمانية قد لا تصل الي عدد الركاب الذي تحتاجه للعودة إلى الربحية.
 

وقالت اير برلين يوم الجمعة وفقا لتقرير نشرته "رويترز " للانباء " إن 34 رحلة للرمز المشترك مع الاتحاد للطيران في برنامجها للرحلات الشتوية لم تحصل على موافقة من هيئة الطيران الاتحادية الالمانية. وتشكل تلك الرحلات حجوزات تبلغ حوالي 46 ألفا.
 

وتملك الاتحاد للطيران حصة قدرها 29 بالمئة في اير برلين. وقامت الشركتان في السابق بتسيير رحلات للرمز المشترك الي حوالي 60 جهة وهو ما يعني ان عدد تلك الرحلات سينخفض ​​الي اقل من النصف.
 

والاتحاد للطيران موضع تحقيق من جانب السلطات الالمانية بشان ما اذا كانت تمارس سيطرة كبيرة على اير برلين. ولكي تحتفظ اير برلين برخصة عملياتها الاوروبية يتعين ان يملك مستثمرون اوروبيون حصة اغلبية فيها.
 

وتراجع هيئة الطيران الاتحادية الالمانية اتفاقات الرمز المشترك في كل مرة تقدم فيها شركات الطيران برامج رحلاتها الشتوية والصيفية من والي المانيا.

واضاف التقرير "ان المتحدث باسم وزارة النقل الالمانية قال " ان طلبات رحلات الرمز المشترك الاربع والثلاثين رفضت على اساس اتفاق حقوق المرور القائم بين المانيا ودولة الامارات العربية.

وبمقتضى ذلك الاتفاق يمكن لشركات الطيران التي مقرها دولة الامارات تسيير رحلات وخدمات الرمز المشترك الي اربعة مطارات في المانيا -فرانكفورت ودوسلدورف وميونيخ وهامبرج- ويمكنها تسيير رحلات للرمز المشترك من تلك المطارات الاربعة الي برلين وشتوتجارت ونورمبرج.

وتسير الشركتان رحلات الرمز المشترك منذ 2012. وقالت اير برلين انها لا يمكنها تفهم قرار هيئة الطيران الاتحادية لان الهيئة كانت وافقت على جميع المقترحات الستة السابقة للبرنامج الشتوي الذي يتضمن رحلات الرمز المشترك.

وقال فولفجانج بروك شاور الرئيس التنفيذي لشركة اير برلين في بيان "هذا القرار لا يعكس موقفنا القانوني وسيهز ثقة الركاب في هذه الرحلات المتاحة منذ وقت طويل."

وسجلت اير برلين اول ارباح صافية سنوية في خمسة اعوام في 2012 ولم يحدث هذا الا بعد ان اشترت الاتحاد للطيران حصة اغلبية في برنامجها للرحلات المتكررة.

وقالت الشركة الالمانية في السابق انها تتوقع ان تدر رحلات الرمز المشترك لها وللاتحاد للطيران إيرادات اضافية قدرها 200 مليون يورو (253 مليون دولار) في 2014 نصفها سيذهب الي اير برلين.