ابوظبى / المسلة
أكد الغيث الرئيس التنفيذى لفلاي دبي على نجاح الناقلة في تشغيل عملياتها ونجاح البداية وحرصها على الاستمرار فى هذا النجاح بنفس الوتيرة .وقال انه وفقا لخطة الناقلة تشغل رحلاتها بنهاية العام الحالى الى مابين 12 الى 14 وجهة تعتمد على المسافات وعدد الرحلات على كل خط موزعين بآسيا وافريقيا ودول مجلس التعاون العربية منوها باعلان الناقلة تشغيل رحلاتها الى جيبوتى هذا العام كما سيتم الاعلان قريبا عن وجهة اخرى .
واضاف بان اسطول الشركة خلال 2010 سيضم ست طائرات جديدة الى اسطول الشركة وسيكون عدد طائرات اسطول الشركة فى 2010 فى حدود 12 طائرة على الاقل مشيرا إلى انه على ضوء نتائج عمليات تشغيل رحلات الناقلة سيكون الاعلان عن الوجهات الجديدة والتى يتم اختيارها بدراسة جيدة . ونفى الرئيس التنفيذي لـ ” فلاي دبي ” الناقلة الاقتصادية فى دبى وجود توجه حالي لإدراج ” فلاي دبي ” في أسواق المال مؤكدا على ان القرار يعود لمالكي الناقلة . وعن إذا ما كانت ” فلاي دبي ” مستمرة في خططها الرامية للتوجه للهند أوضح الغيث أن ” فلاي دبي” ما زالت مستمرة في تلك الخطط .
واوضح الغيث ان التكلفة الأكبر بالنسبة للناقلة كان من خلال عملية التأسيس حيث أن ” فلاي دبي ” تأسست كأول ناقلة جوية إقتصادية في دبي في مارس 2008 برأس مال قدره 250 مليون درهم مشيرا إلى ان الناقلة والتي تملكها حكومة دبي تهدف إلي دعم القطاعين التجاري والسياحي من خلال تقديم خدمات متميزة للمسافرين ورحلات جوية . واشار إلى استقلال العمليات التجارية لـ ” فلاي دبي ” تماما عن طيران الإمارات منوها بالدعم والمساندة من قبل طيران الإمارات في مراحل التأسيس الأولى .
ونوه الغيث الى ان إختيار الناقلة لطائرات بوينج 737-800 يرجع الى أن ذلك النوع من الطائرات منخفضة التكلفة مقارنة بالطائرات الأخرى كما أنها توفر ميزات تناسب طبيعة الطيران الإقتصادي . كما أن تلك الطائرات أثبتت تفوقها فهي تتميز بدرجة أمان عالية وكفاءة كبيرة في إستهلاك الوقود مما يجعلها الخيار الأمثل بالنسبة ل ” فلاي دبي ” والتي تتيح لعملائها الإستفادة من تلك المواصفات وكذلك الإستمتاع بخدمات إقتصادية تلبى متطلباتهم مشيرا إلى أن الناقلة ستعتمد هذا النوع من الطائرات في صفقات الشراء المقبلة .