توسع شركات الطيران الخليجية في اوروبا يهز عرش كبرى الشركات العالمية
دبى "المسلة"…. يميل المدراء التنفيذيون في شركات الطيران العالميه الي تركيز مخاوفهم الماليه علي ارتفاع أسعار النفط وعدم الاستقرار الاقتصادي، بينما لا تحظي طموحات طيران الإمارات وقطر والاتحاد باهتمامهم.لكن يبدو ان النمو الذي تحققه شركات الطيران الخليجية الثلاثه ياتي علي حساب خطوط جوية اوروبيه تصارع لاجتذاب نفس الركاب، بل ربما يشكل عما قريب تهديدا علي الشركات الامريكيه ايضا، بحسب تقرير نشره موقع بلومبرج بيزنيس ويك.بحسب جريدة دار الاخبار
لوفتهانزا حذرت يوم الاربعاء الماضي من ان ارباحها هذا العام والعام المقبل ستكون اقل من المتوقع،وعزت التوقعات السيئه الي توسع شركات الطيران الخليجيه في طاقه استيعاب الركاب.وتحاول الشركات الثلاثه اغراء الركاب بالخدمات الممتازه علي طائراتها والمحطات في دوله الامارات العربيه.
رجال الاعمال المسافرين الي الهند، علي سبيل المثال، والذين كانوا يستقلون رحلات مكمله في لندن وفرانكفورت او باريس، يجدون مبتغاهم الان في دبي او الدوحه او ابو ظبي، حتي ان لوفتهانزا اعلنت عن تقليص سعه مقاعدها هذا الشتاء لتخفيف الضغوط علي ارباحها. وتدفع لوفتهانزا وخطوط جويه اخري بان شركات الطيران الخليج الكبري مملوكه للدوله وتحصل علي دعم مالي منها.من جانبه، قال المدير المالي في الشركه الالمانيه "سيمون مينه" في بيان ان الشركات الخليجيه تتوسع الان اكثر في السوق الاوروبي، لاسيما عبر الاستثمار في الخطوط الجويه الاوروبيه.
يذكر ان طيران الإتحاد ضخ استثمارات في اير برلين واير لينجوس ويعتزم شراء حصه في اليطاليا.وانخفض سعر سهم لوفتهانزا بواقع 16 بالمئه، الاعلي منذ 2001، لكن ليس منفردا، حيث انخفضت اسهم شركات طيران امريكيه مثل دلتا ايرلاينز ويونايتد ايرلاينز وامريكان ايرلاينز بما لا يقل عن ثلاثه بالمئه جراء الاخبار، بينما هوي سهما اير فرانس- كيه ال ام وبريتش ايروايز بسته بالمئه علي الاقل.
