فلاي دبي تواصل توسعها في الوجهات واسطول طائراتها
دبى "المسلة" …. واصلت فلاي دبي خطواتها الواثقة نحو تغيير المفاهيم التقليدية في قطاع الطيران، وأضافت الناقلة، التي تبوأت خلال سنواتها القليلة مكانة هامة في المنطقة، مجموعة من الإنجازت الهامة إلى سجلها هذا العام، ما أهلها لتكون واحدة من أسرع شركات الطيران نمواً في العالم.
وقبيل مشاركتها المرتقبة في معرض دبي للطيران 2013، وتعليقاً على إنجازات العام الجاري، قال غيث الغيث، الرئيس التنفيذي للناقلة لـ البيان: "لم تكن فلاي دبي لتحقق هذا النمو والتطور السريعين لو لم تتواجد في بيئة الأعمال المشجعة التي توفرها دولة الإمارات، وقد أسهم نموذج عمل الناقلة، والقائم على المرونة والاستجابة، في تغيير أسلوب السفر في المنطقة، كما في تعزيز حركة التجارة والسياحة".
والتزمت فلاي دبي منذ انطلاقتها قبل أقل من 5 سنوات، في 1 يونيو 2009، باتاحة السفر لعملائها مع مراعاة السهولة والموثوقية وتقديم خدمات عالية الجودة وتجربة سفر متميزة، وانعكس ذلك على جميع التطورات التي شهدتها الناقلة خلال العام الجاري.
توسع الشبكة
واصلت فلاي دبي تعزيز الطلب على السفر إلى وجهات تقع ضمن نطاق 5 ساعات سفر من دبي، مستفيدة من موقعها في الإمارة التي تعد مركزاً عالمياً للطيران، وقامت بربط 46 وجهة عانت سابقاً من ضعف أو غياب الربط الجوي في أفريقيا والقوقاز وآسيا الوسطى وأوروبا وروسيا ومجلس التعاون الخليجي والشرق الأوسط وشبه القارة الهندية.
16 وجهة جديدة
وأضافت فلاي دبي 16 وجهة جديدة إلى شبكتها التي يربو عدد وجهاتها اليوم على 65، وابتدأت العام بالوصول إلى ماليه عاصمة المالديف، وأضافت كذلك حائل والمدينة المنورة في المملكة العربية السعودية، وأوديسا في أوكرانيا، وجوبا عاصمة جمهورية جنوب السودان، وسيالكوت ومُلتان في باكستان، وفولغوغراد وكرازنودار في روسيا، بالإضافة إلى وجهاتٍ أخرى، وضاعفت بذلك عدد وجهاتها في روسيا الاتحادية إلى 8 نقاط، وأضافت وجهة سياحية جذابة متمثلة بأوديسا في أوكرانيا لترفع عدد وجهاتها هناك إلى 4، وأكملت مسيرة التوسع في مجلس التعاون بالوصول إلى نقاط جديدة في كلٍ من عُمان والسعودية وزيادة معدل الرحلات إلى الكويت.
وزادت الناقلة عدد رحلاتها إلى رحلتين يومياً إلى وجهتيها في العاصمتين الأوكرانية والسريلانكية، كييف وكولمبو، بما أسهم في زيادة أعداد المسافرين عبر شبكتها.
الأسطول
يقوم نموذج عمل فلاي دبي على خفض التكاليف التشغيلية من خلال كفاءة العمليات، ويسهم عمر أسطولها من الطائرات الجديدة ومعدل التشغيل المرتفع لكل طائرة في نجاح هذا النموذج.
وتتسلم فلاي دبي بقية الطائرات الـ 50 من طراز بوينج 800-737، والتي طلبت شراءها في معرض فارنبره الجوي عام 2008، تتسلمها بحلول العام 2015.
ويبلغ عدد طائرات أسطول فلاي دبي، والتي تتخذ من المبنى 2 من مطار دبي الدولي مقراً لها، إلى 35 بنهاية العام الجاري، منها 14 مزودة بدرجة رجال الأعمال الجديدة.
الوصول إلى الربحية
ضاعفت فلاي دبي خلال العامين الماضيين عدد وجهاتها، وزادت معدل رحلاتها الأسبوعي إلى 1,200، ونقلت 5.1 مليون مسافر خلال العام 2012 وحده، لتصبح بذلك ثاني أكبر الناقلات في مطار دبي الدولي من حيث حجم العمليات.
وانعكست استدامة نموذج عمل فلاي دبي على الأداء المالي للشركة، والذي أفصحت عنه للمرة الأولى في بداية العام الجاري، حيث انتقلت إلى الربحية بدءاً من النصف الثاني من 2011، لتحقق 3 دورات نصف سنوية متتابعة اتسمت بالنمو والربحية، وأعلنت الناقلة عن أرباح بلغت 151.9 مليون درهم إماراتي (41.4 مليون دولار أميركي).
وتتضح ثقة السوق الائتمانية في فلاي دبي من خلال الرغبة في تقديم القروض إلى الناقلة، حيث حصلت مؤخراً على 228 مليون دولار أميركي من خلال اتفاقية مع 5 من المصارف الإقليمية والعالمية لتمويل 6 من طائراتها الجديدة، لتواصل بذلك سعيها إلى تنويع مصادر تمويل الطائرات المتبقية من الأسطول.
درجة رجال الأعمال
أعلنت الناقلة عن توفير درجة رجال الأعمال في يونيو 2013، ويعد ذلك تطوراً هاماً في خدمات الناقلة، والتي استندت في قرارها إطلاق الدرجة الجديدة إلى رغبة شريحة كبيرة من عملائها، خصوصاً في ظل عدم توفر هذه الدرجة إلى عدد كبير من الوجهات التي تخدمها.
