بوينج : الشرق الاوسط يحتاج 2370 طائرة جديدة حتى عام 2031
شيكاغو"المسلة" …. توقعت شركة "بوينج"، أن منطقة الشرق الأوسط ستحتاج إلى 2370 طائرة جديدة تصل قيمتها إلى 470 مليار دولار أمريكي خلال الأعوام العشرين المقبلة، من 2012 حتى عام 2031. وبينما سيتم تخصيص 730 طائرة (31٪) لتحل مكان الأساطيل الحالية، من المتوقع أن تعود نسبة 69٪ من الطلب إلى النمو السريع الذي تشهده الرحلات الجوية في المنطقة.
وبحسب تقرير "بوينج" لتوقعات السوق الحالية، ستهيمن الطائرات ذات الممرين المخصصة للمسافات الطويلة – مثل بوينج 777 و787 دريملاينر – على طلبيات منطقة الشرق الأوسط، الأمر الذي يعكس أولويات الشبكة العالمية لشركات النقل الجوي الرائدة في المنطقة، مثل الخطوط الجوية القطرية. وتجدر الإشارة إلى أن الطلبيات التراكمية لشركات النقل الجوي في منطقة الشرق الأوسط تصل إلى 882 طائرة، 62٪ منها طائرات ذات ممرين مخصصة للمسافات الطويلة وطائرات ضخمة.
سوف تستحوذ الطائرات ذات الممرين، مثل بوينج 777 و787، على 46٪ من طلبيات الطائرات الجديدة في المنطقة خلال الأعوام العشرين المقبلة – مقارنةً مع 23٪ على المستوى العالمي. وستشكّل الطائرات ذات الممر الواحد، مثل بوينج 737،45 ٪ من الطلبيات الإقليمية بحلول عام 2031، فيما ستستحوذ الطائرات الضخمة مثل بوينج 747 على 8٪ من الطلب المتوقع.
كما تشير التوقعات إلى أن نسبة الـ1٪ المتبقية ستعود للطلب على الطائرات الإقليمية. وعلى المستوى العالمي، تتوقع بوينج طلباً طويل الأمد على 34 ألف طائرة جديدة بقيمة 4.5 تريليون دولار. وستحل هذه الطائرات الجديدة محل الطائرات الأقدم والأقل كفاءة، بما يعود بالنفع على كل من شركات النقل الجوي والمسافرين ويسهم في تحفيز النمو في الأسواق الناشئة وزيادة الابتكار في نماذج أعمال شركات النقل الجوي.
ولتلبية الطلب المتنامي على الطائرات الجديدة، فقد عزّزت بوينج من إنتاج عائلات طائراتها الشائعة مثل 737 و777 و787.
وكانت شركة بوينج قد تلقت منذ اكتوبر 2012 طلبيات تراكمية بلغت 4234 طائرة، 337 منها لعملاء في منطقة الشرق الأوسط، بما في ذلك الخطوط الجوية القطرية، التي تسلّمت مؤخراً طائرة 787 دريملاينر الأولى من أصل 30 طائرة تقدمت بطلبها.
وتتعامل الشركة حالياً مع 44 ناقل جوي في المنطقة يقومون بتشغيل 476 طائرة بوينج.
