بكين “المسلة” …. افتتحت أكبر شركة فضاء جوي في أوروبا “إيرباص” أول مركز خارجي لها لإكمال وتسليم طائرات عريضة البدن في مدينة تيانجين بشمال الصين، يوم الأربعاء الماضي، وفقاً لما ذكرته قناة بلومبرج نيوز.
وصُمم المركز الذي دشنه فابريس بريجير كبير مسؤولي التشغيل بشركة إيرباص لإنجاز اللمسات الأخيرة مثل الطلاء وتركيب تجهيزات القمرة لطائرات (A330) ويهدف المركز إلى تجهيز طائرتين شهرياً في السنة، بحسب التقرير.
وتيانجين مدينة قريبة من العاصمة بكين، وهي تحتضن بالفعل مصنع تجميع ينتج طائرات الممر الواحد من طرازي (A319) و (A320).
وأشار التقرير إلى أن هذه خطوة استراتيجية لتموضع الشركة لمطاردة المليارات من الدولارات في شكل طلبيات محتملة من سوق الطيران في الصين التي من المقرر أن تصبح الأكبر في العالم خلال عقد من الزمن.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة “إيرباص الصين” تشن رو مينغ أن سوق الطيران الصيني من المتوقع أن ينمو بسرعة وإيرباص ملتزمة بأن يكون لها تعاون مستقر وطويل الأجل مع الصين.
وأضاف خلال حديثه في معرض الطيران الـ17 في بكين: “نحن على ثقة تامة في السوق الصينية، التي من المقرر أن تكون أكبر سوق للطيران المدني في العالم”.
وتنبأت الشركة بأن قطاع الطيران في الصين والمناطق الأخرى الناشئة سينمو بضعف وتيرة نمو الأسواق الناضجة في أمريكا الشمالية وأوروبا الغربية في العقود القادمة.
وقال تشن أن المسافرين الصينيين استقلوا في المتوسط 0.4 رحلة فقط في عام 2016، وهو ربع المعدل في الولايات المتحدة. ولكن الصين لديها عدد سكان يبلغ أكثر من أربعة أضعاف سكان الأولى، ويوفر ذلك مساحة هائلة للنمو.
وذكرت وكالة أنباء “شينخوا” أن شركة إيرباص قد أسست خمسة مشاريع مشتركة في الصين، تشمل التدريب والدعم والهندسة والتجميع النهائي والتصنيع التركيبي. ووسعت الشركة التعاون مع الشركات الصينية في مجالات تشمل صناعة الملاحة الجوية، وإدارة الحركة الجوية، والبحوث والتكنولوجيا.
وتوصلت شركة إيرباص إلى اتفاقات تعاون صناعي جديد بقيمة 500 مليون بحلول عام 2015، ويتوقع أن يبلغ الرقم 1 مليار دولار قبل عام 2020، وفقاً لوكالة أنباء شينخوا.
وأدخلت الصين أول طائرة إيرباص في عام 1985، وبحلول 31 أغسطس 2017، هناك حوالي 1500 طائرة تديرها شركات الطيران الصينية، وتستأثر بحوالي نصف إجمالي أسطول الطائرات ذات سعة أكثر من 100 مقعد في البلاد.
