“المسلة” …. قالت النرويج إنها تريد شراء طائرات ركاب كهربائية للمساعدة في إبطاء تغير المناخ في السنوات المقبلة لتبني على نجاحها من خلال تخفيضات ضريبية كبيرة جعلت منها الرائدة عالمياً في مبيعات السيارات الكهربائية.
تشجيع الشركات
وقالت شركة أفينور الحكومية التي تدير 45 مطاراً في النرويج إن الالتزام تجاه الطائرات التي تعمل بالبطاريات يمكن أن يشجع شركات مثل إيرباص وبوينج على تطوير تكنولوجيا كهربائية وهجينة.
وقال داج فالك بيدرسن رئيس أفينور للصحفيين في مؤتمر للطيران في أوسلو:” في رأيي لا يوجد شك في أن النرويج ستعمل بحلول عام 2040 بالكهرباء بشكل كامل في الرحلات القصيرة”.
وأضاف أنه من بين شركات الطيران “أخبرتنا إيرباص أنهم بحاجة إلى عميل وإلى سوق، ويمكننا أن نقدم لهم الاثنين… بالطبع هم بحاجة إلى سوق أكبر ومزيد من العملاء. لكن يجب أن يبدأ شخص ما”.
بلد جبلى
وقال إن النرويج، وهي بلد جبلي يعيش فيه خمسة ملايين نسمة وبه بلدات بجانب مضايق نائية، ستكون مثالية للطائرات الكهربائية التي يمكن أن تقلع بوتيرة أسرع من الطائرات التقليدية وبالتالي تحتاج إلى مدارج أقصر.
لكن الطائرات الكهربائية تعاني حتى الآن من مشكلات كبيرة تتعلق بالوزن فبطارياتها ضخمة ومداها محدود. وحلقت أول طائرات كهربائية عبر القنال الإنجليزي في يوليو 2015، بما في ذلك طائرة إي-فان التابعة لإيرباص.
