الكويت "المسلة" …. ذكرت وكالة الأنباء الكويتية الرسمية أن الحكومة الكويتية وافقت على مشروع لتعديل قانون يمهد الطريق لخصخصة الخطوط الجوية الكويتية، التي تواجه عدة صعوبات، خلال ثلاث سنوات.
وأعلن وزير المواصلات المهندس سالم الأذينة "موافقة مجلس الوزراء على مشروع قانون بتعديل بعض أحكام القانون رقم 6 /2008 في شأن تحويل مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية إلى شركة مساهمة وإحالته إلى مجلس الأم، وفقا للوكالة."
وقال الوزير للوكالة إن المادة الأولى من مشروع القانون نصت على أن "يستبدل بنصوص المواد الأولى والثانية والثالثة والرابعة والبند 2 من المادة السادسة والمادة العاشرة من القانون رقم 6 لسنة 2008 نصوص معينة."
وأوضح أن النص الأول هو أن "تعتبر مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية شركة مساهمة باسم (شركة الخطوط الجوية الكويتية) تؤول إليها جميع الأصول المادية والمعنوية والخصوم وجميع الأغراض الخاصة بالمؤسسة ويستثنى من ذلك حقوق المؤسسة الصادر بها احكام قضائية ضد الخطوط الجوية العراقية وجمهورية العراق."
وأضاف أن النص الثاني هو أن "تحتفظ شركة الخطوط الجوية الكويتية بالحقوق والمزايا التي كانت مقررة لمؤسسة الخطوط الجوية الكويتية."
.jpg)
وبموجب التعديل، سيتولى مجلس إدارة الشركة تخصيص أسهمها خلال ثلاث سنوات من تاريخ العمل بهذا القانون وتضمن أربعة بنود أولها أن تطرح الشركة نسبة 35 في المائة للبيع بمزايدة علنية عامة بين الشركات المدرجة في بورصة الكويت والشركات المتخصصة المحلية العالمية وترسى المزايدة على من يقدم أعلى سعر للسهم.
كما نص التعديل على أن تكون نسبة 20 في المائة من رأس مال الشركة للجهات الحكومية التي يحددها مجلس الوزراء فيما نص البند الثالث على أن توزع نسبة 5 في المائة مجانا وبالتساوي على العاملين الكويتيين الباقين في الشركة ولا يجوز التصرف في هذه الأسهم قبل مضي سنة من تاريخ رسو المزاد.
كما ستوزع نسبة 40 في المائة مجانا وبالتساوي على جميع الكويتيين المسجلة أسماؤهم في الهيئة العامة للمعلومات المدنية في اليوم الذي يحدده مجلس الإدارة عدا العاملين بالشركة الذين حصلوا على نسبة من الأسهم مجانا وتؤول ملكية كسور الأسهم إلى الجهة الحكومية المحددة ولا يجوز للمساهم التصرف في هذه الأسهم قبل مضي سنة من تاريخ رسو المزاد.
ووافق البرلمان الكويتي في عام 2008 على خطة لخصخصة الخطوط الجوية الكويتية التي تحقق خسائر لكن العملية تعطلت مرارا.
