الرياض "المسلة" …. أكدت الخطوط السعودية أن صيانة طائراتها كانت وما زالت وستبقى في الشركة السعودية لهندسة وصناعة الطيران، وذلك ردا على ما تم تداوله حول تحويل صيانة طائراتها إلى أيرلندا.
وقال مساعد المدير العام للعلاقات العامة والمتحدث الرسمي للخطوط السعودية عبدالرحمن الفهد، في رده على استفسارات "الوطن" حول نقل بعض طائراتها للصيانة خارج المملكة، إن الطائرات صنعت لتطير مالا يقل عن 12 ساعة يوميا في المعدل، وبقاء أي طائرة على الأرض يعدّ خسارة للشركات، مشيرا إلى أنه حينما تكون حظائر الطائرات مشغولة بالكامل في ضوء النمو الكبير الذي تشهده أنشطة الخطوط السعودية، والزيادة المتسارعة في عدد طائراتها، فالعُرف يقول إنه بدلا من بقاء الطائرة شهرا أو أكثر متوقفة انتظارا لدورها، فمن الأفضل البحث عن مكان آخر كي تعود إلى الخدمة في أسرع وقت.
وبين الفهد أن مكان الصيانة البديل مفتوح لا يحكمه إلا التراخيص المصنعية لصيانة الطراز وجودة مدة الصيانة وتكلفتها، مشيرا إلى أن المؤسسة تقوم باستثمار ضخم لتوسعة أنشطة الصيانة، إذ يتم بناء أحد أكبر مجمعات الصيانة في العالم ضمن حرم مطار الملك عبدالعزيز، باستثمار يناهز المليار دولار، كما بدأ تنفيذ برنامج بالتعاون مع وزارة التعليم لابتعاث 2000 شاب سعودي لدراسة مختلف أقسام صيانة الطائرات، والتدرب وفق أفضل المعايير.
