“المسلة” …. تخطت شركة إيرباص منافستها بوينج لتعتلي صدارة سوق الطائرات العالمية وتفوز في السباق السنوي على طلبات الشراء للعام الخامس على التوالي بفضل صفقات محمومة في الأسابيع الأخيرة لعام 2017، لكن تظل هناك شكوك بشأن مستقبل طرازها المهم “أي 380”.
1109 طائرة
وقالت شركة صناعة الطائرات الأوروبية يوم أمس إن صافي طلبيات الشراء بعد الإلغاءات زاد 52% إلى 1109 طائرة في 2017، مما يضعها قبل بوينج البالغ صافي طلبياتها 912 طلبية.
بارتفاع 4%
وأكدت إيرباص أنها حققت هدفها الأساسي لعام 2017 لتسليمات تزيد على سبعمئة طائرة عبر تسليم 718 طائرة إلى عملاء في 2017 بارتفاع 4% عن العام السابق على الرغم من تأخيرات لأسباب صناعية.
وقال رئيس “إيرباص” فابريس بريغييه إن شركة توريد المحركات “برات آند ويتني” حققت تقدماً في معالجة التأخيرات التي عطلت إنتاج الطائرات وحيدة الممر، وتوقع ما يقرب من ثمانمئة عملية تسليم في 2018.
كما توقع أن تسمح الطلبيات قيد التنفيذ القياسية -التي تزيد على سبعة آلاف طائرة حاليا- لإيرباص بزيادة التسليمات مقارنة ببوينج في 2020.
وكانت بوينج قد أثارت تساؤلات بشأن ما إذا كانت الطائرات التي باعتها منافستها سيتم تسليمها.
وتركز التقدم الكبير في مبيعات ديسمبر الماضي بشكل أساسي على المكون الأساسي بمحفظة إيرباص وهي عائلة الطائرة “أي 320” متوسطة المدى التي تنافس الطراز 737 الأفضل مبيعاً لدى بوينج.
